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Nous avons repensé le train de guidage et modifié l'emplacement du spigot, il ne s'agit plus de «3 parties égales» mais il est toujours dans les limites d'un bagage «à main».
Fondamentalement, nous avons repensé le train de guidage pour permettre au joint d'être situé à l'emplacement du 2ème plus grand guide. La liaison de ce guide à l'ébauche sert de renforcement naturel du bout femelle, éliminant ainsi la nécessité de fortifier avec du matériel supplémentaire. La feuille de carbone préimprégné ultra mince et légère à haute performance utilisée dans les industries aérospatiales couplée à la résine de «nanoalliage» de la technologie de pointe de Toray a permis d'utiliser moins de matériaux, réduisant ainsi le poids physique tout en maintenant les exigences de traction et de compression prévues.
Modèle : STK EXP76H
Fiche technique
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Temple Reef STK EXP76H
Nous avons repensé le train de guidage et modifié l'emplacement du spigot, il ne s'agit plus de «3 parties égales» mais il est toujours dans les limites d'un bagage «à main».
Nous avons repensé le train de guidage et modifié l'emplacement du spigot, il ne s'agit plus de «3 parties égales» mais il est toujours dans les limites d'un bagage «à main».